Zur Abbremsung des Motors wird ein Bremsgleichstrom, der durch die Motorwicklung
fließt, verwendet. Dieser Bremsgleichstrom erzeugt im Stator ein räumlich stillstehendes
Magnetfeld. Der Läufer versucht dem Feld im Stator zu folgen. Dabei bewirkt die Gleich-
strombremsung zusammen mit den Eigenschaften des verwendeten Motors ein dreh-
zahlabhängiges Bremsmoment, das zum Stillstand des Motors führt.
Aufgrund der Gleichstrombremsung wird bei Motorstillstand kein Strom im Läufer induziert. Der Motor verfügt daher im Stillstand über kein Haltemoment.
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